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標(biāo)簽:張拉
公路橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)軟件指一種預(yù)應(yīng)力全自動張拉機器設(shè)備以及電子計算機自動控制系統(tǒng),關(guān)鍵由預(yù)應(yīng)力智能張拉儀、智能化液壓千斤頂、內(nèi)置無線網(wǎng)卡的筆記本、液壓油管等構(gòu)成。系統(tǒng)軟件還依據(jù)預(yù)置程序流程,由服務(wù)器
1)對混泥土的規(guī)定同樣:在預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼筋混凝土中,混泥土的抗壓強度級別不少于C30;3)施工技術(shù)不一樣:張拉鋼筋時間不一樣,先張法是先剛開始張拉,而后張法是等混凝土澆筑完混泥土構(gòu)件后張拉預(yù)地應(yīng)力筋;
預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)軟件是標(biāo)準(zhǔn)中要求能夠不在拋撐、不阻隔交通情況下開展合理加固的方式之一,常用高強化學(xué)纖維高分子材料,具有質(zhì)輕、高強、抗老化的特性,加固后幾乎不提升原構(gòu)造的自身重量和容積,是十分理想化的公路